坐落於市民大道五段京華城對面的臺鐵臺北機廠,
豬拔說自從搬遷到新竹富岡後,
就都一直沒有在運作了,
離上次101年8月開放參觀也已是2年前的事情了,
這次臺北市政府與臺鐵合作舉辦臺北鐵道文化節活動,
即以臺北機廠為活動場域,
開放大眾參觀,
所以喜歡鐵道的豬拔,
便帶著姊妹倆再次來這裡參觀,
為什麼沒有豬麻呢,
因為豬麻要上班,
這次又跟不到了.
 

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(臺北機廠大門)

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(從大門進入後就是總辦公室)
 

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(總辦公室前有一座小水池)
 

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(臺北機廠參觀地圖)
 

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(活動期間總辦公室規劃為蒸汽火車各機械之解剖介紹說明)
 

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(還有台北機廠大事記)
 

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(總辦公室的椅子是用火車座椅改的)
 

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(臺北機廠的組織表)
 

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(總辦公室的門窗仍保留初建時樣貌)
 

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(另外總辦公室還展示以前關於鐵路資料及器物)
 

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(以前日治時期臺北機廠所生產的客車車廂藍圖)
 

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(各種列車模型)
 

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(臺北機廠之父---速水和彥)
 

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(總辦公室的長廊)
 

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(這次阿公和二姑姑一家也一起來參觀)
 

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(總辦公室旁的庭院綠樹成蔭)
 

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(2隻超夯大肥雞)
 

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(柴電工廠)
 

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(主要作為柴油電氣機車之維修及拆卸與組裝之用)
 

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(再往柴電工廠裡走, 此時工作人員要我們戴上安全帽)
 

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(原來裡面是藝術家陳淑強與吳季璁共同創作的光影裝置作品)
 

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(不知這廠棚是做什麼用的)
 

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(組立工廠)
 
組立工廠興建於1935年,
全長168公尺,
寬24公尺,
高20.4公尺,
為大跨距鋼桁架及鉚釘搭接建成,
主要做為電力機車與電聯車之維修廠房.
 

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(在偌大的廠房下, 姊妹倆相形顯得渺小)
 

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(擺放在廠房裡的蒸汽火車的鍋爐)
 

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(蒸汽火的的煤水車斗)
 

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(我也來幫忙)
 

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(牛奶故意把安全帽戴歪)
 

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(雖然工廠已搬遷, 但還是有些機器留下來)
 

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(原動室和煙囪)
 
原動是過去為全廠的動力心臟,
負責全廠之蒸氣及空氣動力的運作.
 

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(鍛冶工廠裡的機器都是很有歷史的)
 

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(其中尤以1889年啟用的蒸氣鎚最受矚目)
 

 

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(廠內軌道上還停放著報廢的第一代自強號)
 

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(在遠處還有3輛已報廢殘破不堪的火車頭)
 

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(客車工廠)
 

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(小魚池)
 

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(鐵軌上有人偶扮成在施工樣)
 

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(露天吊車台, 建廠時即開始使用)
 

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(文康中心)
 

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(整個廠區平面配置圖)
 

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(已被列入古蹟的澡堂)
 

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(澡堂內的洗手台和水龍頭也是歷史悠久的)
 

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(澡堂內有2個圓形浴池)
 

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(豬拔說原動式的蒸汽就是引到中間把水加熱)
 

 

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(整個澡堂看起來很好看, 如果天花板的帆布拆掉會更棒)
 

 

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(浴池內還放個假人假裝在洗澡)
 

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(還有小火車可以免費搭乘)
 
只是排隊搭乘的人實在太多,
所以豬拔他們也就沒有排隊搭乘.
另外豬拔說臺北機廠經過數年的波折,
終於在今年(2015年)3月15日經文化部認定為古蹟,
而且採全區保留,
這真是值得令人欣慰的消息呢!
 
 
臺鐵臺北機廠巡禮-1010818 http://blog.yam.com/onewin0116/article/70552388

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